Moteur

Moteur : Piaggio Hi-Per 2 PRO, monocylindre 2 temps

Alésage : 40 mm

Course : 39,3 mm

Cylindrée : 49,4 cm³

Carburant : Essence sans plomb N.O.R. min 95

Admission : à clapets

Allumage : électronique CDI

Démarreur : Electrique et au kick

Graissage : Séparé avec mélangeur automatique

Refroidissement : Liquide

Boîte de vitesse : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage : Automatique centrifuge

Partie cycle

Châssis : Périmétrique en acier

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique, tubes de Ø 35 mm, course 90 mm

Suspension arrière : Mono-bras avec un seul amortisseur sur le côté gauche, course 85 mm

Frein avant : Hydraulique avec disque Ø 240 mm en acier inoxydable, avec étrier flottant à deux pistons de 25 mm

Frein arrière : Hydraulique avec disque Ø 200 mm en acier inoxydable, avec étrier à pistons opposés de 28 mm

Jantes : En alliage d'aluminium moulé sous pression 3,5x14”

Pneumatique avant : Tubeless 120/70-15

Pneumatique arrière : Tubeless 140/70-14

Dimensions

Longueur : 1 930 mm

Largeur : 800 mm

Empattement : 1 330 mm

Hauteur selle : 770 mm

Poids à vide : 109 kg

Réservoir carburant : 9,5 litres (dont 2,1 litre de réserve)

Réservoir d'huile : 2 litres

Homologation : Euro2