Moteur

Moteur : Bicylindre en V calé à 90° disposé longitudinalement, 4 temps, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide

Cylindrée : 839,3 cm3

Alésage : 88 mm

Course : 69 mm

Carburant : Sans plomb, indice d'octane 95 minimum

Taux de compression : 10,5: 1

Puissance maxi à l'arbre : 75 ch (55,16 kW) à 7 250 tr/min

Couple maxi : 76,4 Nm à 5 750 tr/min

Échappement : Système en boucle fermée avec sonde lambda et pot catalytique à trois voies

Distribution : Simple ACT, 4 soupapes, injection électronique

Allumage : Électronique CDI à avance variable dans la centrale électronique, immobiliseur électronique, transpondeur à diode et coupure de l'arrivée d'essence si le scooter se couche. Bougies à double étincelle.

Démarreur : Électrique

Refroidissement : Liquide avec thermostat trois voies

Transmission : Transmission primaire par courroie, variateur automatique CVT avec frein moteur

Embrayage : Embrayage centrifuge

Partie cycle

Cadre : Cadre treillis double berceau tubulaire en acier haute résistance

Suspension avant : Fourche hydraulique télescopique en aluminium, Ø tubes 41 mm, débattement 135 mm

Suspension arrière : Gros bras oscillant à monoamortisseur hydraulique placé latéralement en position horizontale ; 7 positions de réglage de précharge du ressort ; débattement 135 mm

Système de freinage : Classique à freins dissociés sur les roues avant et arrière

Frein avant : Double disque semi-flottant en acier inox de 300 mm avec étrier Brembo à deux pistons. Durites treillis métallique flexibles.

Frein arrière : Disque en acier inox Ø 280 mm, étrier flottant à deux pistons opposés. Durites treillis métallique flexibles.

Jante avant : Fonte d'aluminium, 3,50 x 16"

Jante arrière : Fonte d'aluminium, 4,50 x 15"

Pneu avant : Tubeless 120/70-16 

Pneu arrière : Tubeless 160/60-15 

Dimensions

Longueur : 2 240 mm

Largeur : 800 mm

Empattement : 1 593 mm

Hauteur de selle : 790 mm

Poids à sec : 235 kg

Capacité du réservoir : 16 litres (dont 2 litres de réserve)

Normes d'émissions : Euro 3