Moteur

Moteur : Monocylindre MASTER 4 temps

Cylindrée : 460 cm³

Alésage : 92 mm

Course : 69 mm

Carburant : Essence sans plomb NOR mini 95

Rapport de compression : 10,5 : 1

Puissance maxi à l'arbre : 40,12 CV à 7.500 tpm – 29,5 KW

Couple maxi : 43 Nm à 5.500 tpm

Equilibrage : Arbre controrotatif

Système EMS (Electronic Management System) : De type alpha/N avec cartes d’injection/allumage liées aux conditions météorologiques, avec correction barométrique

Alimentation carburant : Système à injection électronique Magneti Marelli IAV avec pompe à triple filtrage

Papillon : Papillon intégré avec capteur de position et capteur de température de l’air

Injecteur : Pico-injecteur Marelli, injecteur électronique à haute impédance

Pot d'échappement : Système doté d’un catalyseur à deux voies

Distribution : Un arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes

Allumage : Electronique à charge inductive et avance variable, intégré dans la centrale d’injection

Démarrage : électrique

Graissage : A carter humide avec double filtrage en réseau en aspiration et par cartouche

Refroidissement : Liquide

Boîte de vitesse : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage : Centrifuge à sec, avec tampons amortisseurs

Partie cycle

Châssis : A double berceau en tubes d’acier haute résistance

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique (Kayaba), tubes Ø 41 mm

Suspension arrière : POWER DRIVE progressif, dispositif d’amortissement Kayaba à gaz avec précharge du ressort

Système de frainage intégral : Le levier gauche agit simultanément sur le disque arrière et sur le disque avant droit ; le levier droit agit uniquement sur le disque avant gauche (équipé de pistons de plus grand diamètre)

Frein avant : Double disque en acier inox Ø 260 mm avec étrier flottant à deux pistons Ø 28 mm Brembo (avant gauche) et à 2 pistons Ø 26 mm Brembo (avant droit)

Frein arrière : Double disque en acier inox Ø 240 mm avec étrier fixe à deux pistons opposés Ø 34 mm

Jante avant : En alliage moulé sous pression 3.50x15”

Jante arrière : En alliage moulé sous pression 4.50x14”

Pneumatiques : Tubeless 120/70-15’’ à l’avant, 160/60-42’’ à l’arrière

Dimensions

Longueur : 2.090 mm

Largeur : 765 mm

Empattement : 1.515 mm

Hauteur de selle : 780 mm

Poids à vide : 195 kg

Réservoir : 15 litres

Coffre sous la selle : Contient un casque jet et différents objets; le véhicule dispose d’un autre compartiment devant le conducteur

Emissions : Respecte tous les chapitres de la Multidirective européenne (homologation Euro2)