Moteur

Moteur : Monocylindre Piaggio LEADER 4 temps, 4 soupapes, avec système d’air secondaire SAS et pot d’échappement catalytique

Cylindrée : 124 cm³

Alésage / Course : 57/48,6 mm

Puissance maxi à l’arbre : 15 Ch (11 Kw) / 9 750 tr/min

Couple maxi : 1,2 kgm (11,7Nm) / 8 000 tr/min

Carburant : Essence sans plomb (N.O.R. min 95)

Distribution : Un arbre en tête, 4 soupapes (S.O.H.C.)

Allumage : Électronique à décharge capacitive (CDI) et avance variable

Refroidissement : Par liquide

Graissage : Par carter humide

Démarreur : Électrique (type Bendix) avec décompresseur automatique et starter automatique

Boîte de vitesses : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage : Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs

Partie cycle

Structure porteuse : Double berceau en tubes d’acier haute résistance, avec renforts en tôle emboutie

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique ø 35 mm à tubes inversés (course 85 mm)

Suspension arrière : Double amortisseur hydraulique

Frein avant : Disque ø 240 mm avec étrier flottant à double piston ø 25 mm

Frein arrière : Disque ø 220 mm, avec étrier fixe à un piston ø 30 mm

Pneu avant : Tubeless 120/70 - 14”

Pneu arrière : Tubeless 140/60 - 13”

Dimensions

Longueur : 1 840 mm

Largeur : 750 mm

Empattement : 1 340 mm

Hauteur de selle : 815 mm

Poids à vide : 129 Kg

Contenance du réservoir à carburant : 8,7 litres (dont 1,7 de réserve)

Consommation, Cycle ECE 40 : 28 km/l

Consommation à 60 km/h : 47 km/l

Accélération 30 m : 4,5 sec.

Homologation : Conforme aux normes Euro 2