Moteur

Moteur : Monocylindre 2T Piaggio, Hi-Per2 Pro PureJet

Cylindrée : 49,4 cm³

Alésage / Course : 40/39,3 mm

Carburant : Essence sans plomb (N.O.R.min 95)

Admission : Injection électronique directe

Allumage : Électronique à décharge inductive et avance variable

Refroidissement : Par liquide

Graissage : Mélangeur automatique avec débit asservi au régime du moteur et à l’ouverture des gaz

Démarreur : Électrique (avec Bendix)

Boîte de vitesses : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage : Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs

Partie cycle

Structure porteuse : Double berceau en tubes d’acier haute résistance, avec renforts en tôle emboutie

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique ø 30 mm à tubes inversés (course 75 mm)

Suspension arrière : Un amortisseur hydraulique

Frein avant : Disque ø 220 mm avec étrier flottant à double piston ø 25 mm

Frein arrière : A disque ø 175 mm, avec étrier fixe à un piston ø 27 mm

Pneu avant : Tubeless 120/70 – 14”

Pneu arrière : Tubeless 140/60 – 13”

Dimensions

Longueur : 1 840 mm

Largeur : 750 mm

Empattement : 1 270 mm

Hauteur de selle : 810 mm

Poids à vide : 103 Kg

Contenance du réservoir à carburant : 7 litres (dont 1,7 de réserve)

Vitesse maxi : Conforme aux normes

Consommation, Cycle ECE 47 : 42 km/l

Consommation à 30 km/h : 46 km/l

Accélération 30 m : 5,5 sec.

Homologation : Conforme aux normes Euro 2