Moteur

Monocylindre double allumage MASTER 4-temps à injection électronique et 4 soupapes

Cylindrée : 492,7 cm3

Alésage : 94 mm

Course : 71 mm

Carburant : Sans plomb, indice d'octane 95 minimum

Taux de compression : 10,5: 1

Puissance maxi à l'arbre : 40 ch (29 kW) à 7 000 tr/min

Couple maxi : 42,2 Nm à 5 000 tr/min

Démarreur : Électrique

Refroidissement : Liquide

Transmission : Variateur automatique CVT

Partie cycle

Cadre : Double berceau tubulaire en acier haute résistance

Suspension avant : Fourche hydraulique télescopique, Ø 41 mm, débattement 104 mm

Suspension arrière : Deux amortisseurs hydrauliques double effet à 4 positions de réglage en précharge du ressort. Débattement : 100 mm.

Frein avant : Disque en acier inox Ø 260 mm avec étrier flottant à deux pistons

Frein arrière : Disque en acier inox Ø 240 mm avec étrier flottant à un piston

Jante avant : Fonte d'aluminium, 16" x 3,00

Jante arrière : Fonte d'aluminium, 14" x 4,50

Pneus avant : Tubeless 110/70-16”

Pneu arrière : Tubeless 150/70-14”

Dimensions

Longueur : 2 215 mm

Largeur : 770 mm

Empattement : 1 550 mm

Hauteur de selle : 790 mm

Poids à sec : 190 kg

Capacité du réservoir : 13,5 litres (dont 3 litres de réserve)

Normes d'émissions : Euro 3