Moteur

Monocylindre Piaggio MASTER 4-temps à injection électronique, 4 soupapes et catalyseur

Cylindrée : 398,9 cm3

Alésage : 85,8 mm

Course : 69 mm

Carburant : Sans plomb

Taux de compression : 10,5:1

Puissance maxi à l'arbre : 34 ch (25 kW) à 7 500 tr/min

Couple maxi : 37 Nm à 5 000 tr/min

Refroidissement : Liquide

Transmission : Variateur automatique CVT avec convertisseur de couple

Allumage : Électronique CDI à avance variable

Démarreur : Électrique à roue libre avec limiteur de couple

Partie cycle

Cadre : Double berceau tubulaire en acier haute résistance

Suspension avant : Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium soutenant deux tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever. Débattement : 85 mm.

Suspension arrière : Deux amortisseurs hydrauliques double effet à 4 positions de réglage en précharge du ressort. Débattement : 110 mm.

Freins avant : Deux disques en acier inox Ø 240 mm avec étrier flottant à deux pistons Ø 30 mm

Frein arrière : Disque en acier inox Ø 240 mm avec étrier flottant à gros piston Ø 30 mm

Jantes avant : Fonte d'aluminium, 12" x 3,00

Jante arrière : Fonte d'aluminium, 14" x 4,50

Pneus avant : Tubeless 120/70-12” 51S

Pneu arrière : Tubeless 140/70-14” 68S

Dimensions

Longueur / largeur : 2 190 mm x 745 mm

Empattement : 1 550 mm

Hauteur de selle : 790 mm

Poids à sec : 238 kg

Capacité du réservoir : 12 litres (dont 1,8 litre de réserve)

Vitesse maxi : 148 km/h

Normes d'émissions : Euro 3