Moteur

Moteur : Monocylindre QUASAR, 4 temps 4 soupapes, injection électronique, pot catalytique

Cylindrée : 244 cm³

Alésage : 72 mm

Course : 60 mm

Carburant : Essence sans plomb

Puissance maxi à l’arbre : 22 Ch (16,2 Kw) à 8 250 tours

Couple maxi : 20,2 Nm à 6 500 tours

Refroidissement : Liquide

Boîte de vitesses : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Système de démarrage : Electrique avec starter automatique

Partie cycle

Châssis : Double berceau en tubes d’acier

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique Ø 35 mm

Suspension arrière : Deux amortisseurs hydrauliques à double effet avec ressort hélicoïdal et réglage de la précharge sur 4 positions

Frein avant : Disque en acier inox Ø 260 mm et étrier flottant à double piston Ø 25,4 mm

Frein arrière : Disque en acier inox Ø 240 mm et étrier à pistons opposés Ø 32 mm

Jante roue avant : Alliage d’aluminium moulé sous pression 14" x 3,50

Jante roue arrière : Alliage d’aluminium moulé sous pression 12" x 3,00

Pneu avant : Tubeless 120/70-14”

Pneu arrière : Tubeless 130/70-12”

Dimensions

Longueur/Largeur : 2 070 mm/760 mm

Empattement : 1 490 mm

Hauteur de selle : 785 mm

Poids à sec : 171 kg

Contenance du réservoir : 12 litres (dont réserve 1,8 litre)

Homologation : Euro3