Moteur

Moteur : Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, Piaggio LEADER avec système d’air secondaire et pot d’échappement catalytique

Cylindrée : 124 cm³

Alésage : 57 mm

Course : 48,6 mm

Rapport de compression : 12,0:1

Carburant : Essence sans plomb N.O.R. min. 95

Puissance maxi à l'arbre : 14,5 Ch (10,7 Kw) à 10.000t/min

Couple maxi à l'arbre : 11,7 Nm à 8500 tours/min.

Carburateur : Kei Hin CVK

Refroidissement : Liquide

Boîte de vitesse : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Démarreur : Électrique avec starter automatique

Partie cycle

Châssis : A double berceau en tubes d’acier haute résistance

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique, à tubes 35 mm (course 90 mm)

Suspension arrière : Deux amortisseurs hydrauliques à double effet et précharge du ressort réglable sur quatre positions (course 90 mm)

Frein avant : Disque en acier inox 260 mm et étrier flottant à double pistons 25,4 mm

Frein arrière : Disque en acier inox 240 mm et étrier fixe à pistons opposés 32 mm

Jante roue avant : En alliage d’aluminium moulé sous pression - 14” x 3,50

Jante roue arrière : En alliage d’aluminium moulé sous pression 12 " x 3,00

Pneumatique avant : Tubeless 120/70 - 14"

Pneumatique arrière : Tubeless 130/70-12”

Dimensions

Longueur / largeur : 2050 mm / 760 mm

Empattement : 1490 mm

Hauteur de selle : 790 mm

Poids à sec : 157 kg

Contenance réservoir carburant : 12,0 litres (dont 1,8 de réserve)

Consommation à 60 km/h : 38 km/l

Homologation : Euro2 : conforme à la Directive Européenne 97/24/CE cap.9 (émissions acoustiques) et 02/51/CE (émissions gazeuses)