Moteur

Monocylindre à quatre temps, monoarbre à cames en tête (quatre soupapes)

Carburant : Essence sans plomb

Alésage x course : 57x48,6

Cylindrée : 124cm3

Rapport de compression : 12,5±0,5:1

Puissance maxi : 15 cv/11 kW a 9.500 rpm

Couple maxi : 11 Nm a 7250 giri/min

Alimentation : Carburateur

Allumage : Électronique

Démarreur : Électrique Générateur 12V – 180W

Lubrification : À carter humide

Boîte de vitesses : Automatique avec variateur continu

Embrayage : Automatique centrifuge à sec

Transmission primaire : À courroie trapézoïdale

Transmission finale : Réducteur à engrenages

Partie cycle

Cadre : Tubulaire, en acier à haute limite de déformation, à rigidité élevée

Suspension avant : Fourche télescopique, Ø tubes 35 mm, débattement 105 mm

Suspension arrière : Monoamortisseur hydraulique avec précharge du ressort réglable, débattement 110 mm

Freinage Intégral : Le levier gauche agit sur le frein arrière et sur un disque avant au moyen d'un système répartiteur qui optimise la puissance du freinage

Frein avant : Disque acier inox Ø 240 mm et étrier flottant à 3 pistons

Frein arrière : Disque acier inox Ø 190 mm avec étrier à 2 pistons opposés

Jantes : À 5 rayons en alliage léger. Av. 3,00 X 13" Arr. 3,5 X 13"

Pneumatiques : Tubeless Av. 110/90-13" Arr. 130/70-13"

Dimensions

Longueur maxi : 2100 mm

Largeur maxi : 900 mm (au guidon)

Hauteur maxi : 1370 mm (en assiette)

Empattement : 1470 mm

Hauteur de selle: : 770 mm

Réservoir : 10,5 litres