Moteur

Moteur : Monocylindre 4 temps refroidi par air

Distribution : À 2 soupapes commandées par un arbre à cames en tête

Carburant : Essence sans plomb

Alésage x course : 39 x 41,8 mm

Cylindrée : 49,9 cm

Taux de compression : 12:1

Puissance maxi : 3,11 kW à 9 500 t/min

Couple maxi : 3,66 Nm à 6 500 t/min

Alimentation : Carburateur de 17,5 mm

Allumage : Électronique à décharge inductive à avance variable

Démarreur : Électrique

Lubrification : Forcée à carter humide avec pompe mécanique

Boîte de vitesses : Variateur automatique

Embrayage : Automatique centrifuge à sec

Transmission primaire : À courroie trapézoïdale

Transmission secondaire : Réducteur à engrenages

Partie cycle

Cadre : À berceau simple en tubes d’acier à haute limite élastique

Suspension avant : Fourche hydraulique à tubes Ø 32 mm, débattement de 85 mm

Suspension arrière : Moteur faisant fonction de bras oscillant, monoamortisseur hydraulique réglable en précharge, débattement de 84 mm

Freins avant : À disque en acier inox de Ø 220 mm, étrier flottant à deux pistons

Freins arrière : À tambour Ø 140 mm

Jantes : En alliage léger : avant 3,00 x 14" arrière 3,50 x 14"

Pneus : Tubeless Avant : 120/70 x 14" Arrière : 120/70 x 14"

Dimensions

Longueur maxi : 1 950 mm

Largeur maxi : 740 mm

Empattement : 1 358 mm

Hauteur de selle : 775 mm

Réservoir : Capacité de 7,5 litres (dont 1,5 litre de réserve)