Moteur

Moteur : Monocylindre Piaggio QUASAR à injection électronique et pot catalytique

Cylindrée : 244 cm3

Alésage : 72 mm

Course : 60 mm

Puissance maxi à l'arbre : 16.2 Kw (22 hp) à 8 250 tours

Couple maxi à l'arbre : 20.2 Nm à 6 500 tours

Carburant : Essence sans plomb (N.O.R. min. 95)

Distribution : Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes

Refroidissement : Liquide

Lubrification : Carter humide, pompe à lobes commandée par chaîne

Démarreur : Electrique

Boîte de vitesse : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage : Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs

Partie cycle

Châssis : Double berceau tubes d'acier à haute résistance

Suspension avant : Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium soutenant deux tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever

Débattement : 85 mm

Suspension arrière : Deux amortisseurs hydrauliques

Freins avant : 2 disques diam. 240mm/étrier double piston

Frein arrière : Disque diam. 240 mm/étrier double piston

Jante roue arrière : En alliage d'aluminium moulé sous pression 14 " x 4,50

Pneumatique avant : 120/70 - 12"

Pneumatique arrière : 140/70-14"

Dimensions

Empattement : 1490 mm

Hauteur de selle : 780 mm

Poids à sec : 199 kg

Contenance du réservoir : 12,0 litres (dont 1,8 litre de réserve)

Homologation : Euro 3