Moteur

Moteur : Monocylindre Piaggio QUASAR, 4 temps, 4 soupapes, à injection électronique et pot catalytique

Cylindrée : 244 cm³

Alésage / Course : 72/60 mm

Puissance maxi à l’arbre : 16.2 Kw (22 hp) à 8 250 tours

Couple maxi à l’arbre : 20.2 Nm à 6 500 tours

Carburant : Essence sans plomb (N.O.R. min. 95)

Distribution : Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes, injection électronique

Refroidissement : Liquide

Lubrification : Carter humide, pompe à lobes commandée par chaîne

Démarreur : Electrique

Boîte de vitesse : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage : Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs

Partie cycle

Structure porteuse : Monocoque autoporteuse

Suspension avant : A un bras avec amortisseur hydraulique à deux chambres avec ressort coaxial

Suspension arrière : Deux amortisseurs à double effet avec précharge réglable en quatre positions

Frein avant : à disque Ø 220

Frein arrière : à disque Ø 220

Pneumatique avant : Tubeless 120/70-12’’

Pneumatique arrière : Tubeless 130/70-12’’

Dimensions

Longueur : 1 940 mm

Largeur : 755 mm

Empattement : 1 395 mm

Hauteur selle : 790 mm

Poids à sec : 148 kg (150 kg avec ABS)

Contenance réservoir à carburant : 9.2 litres (dont 2 de réserve)

Consommation : 39 km/litre à 60 km/h

Accélération sur 30m : 4 secondes

Emissions gazeuses et acoustiques : Euro 3